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メーカー(自動車・輸送用機器)

  • メーカー(自動車・輸送用機器)

〇大手自動車メーカーでもやっていける実力が付く
 大手とは違い、若いうちから広い分野で難しいことを任せられるので実力が付く。

〇各メーカーの情報が入ってくるので車好きにはたまらない
 →メーカーの傘下の企業と直接やり取りをするので、ユーザーの声に柔軟に対応していける

〇独自技術
 プラスチックには様々な特性(熱に強い、傷がつきにくいなど)があり、パーツによって使い分ける必要がある。
 特性があるプラスチックは加工しづらいものが多いが、従来の技術に独自技術を掛け合わせて加工を行っており、業界から高い評価を受けている。

本社
東京都
資本金
9,980万円
売上高
-
従業員
335名(2014年4月)
募集人数
5名

企業データ

事業内容 〇エアロパーツなど自動車のカスタムパーツの提案、製造
 企画・デザインから製品の生産まで一貫して手掛ける

〇取引先はトヨタ、日産、ホンダ、スズキ、三菱、SUBARU、マツダ、ダイハツといった大手
 (例)トヨタ系
 豊通オートモーティブクリエーション㈱/㈱トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(モデリスタ、TRD)/ビュ-テック㈱/㈱トヨタテックス大阪
日産系
 ㈱オーテックジャパン/豊通オートモーティブクリエーション㈱/ ㈱ファルテック/
 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル㈱(NISMO)
ホンダ系
 本田技研工業㈱/㈱ホンダアクセス/㈱M-TEC(無限)
スズキ系
 スズキ㈱/㈱IRD
三菱系
 三菱自動車㈱/ビュ-テック㈱/ ㈱高野自動車用品製作所
 三菱ふそうトラック・バス㈱
SUBARU系 
 ㈱SUBARU/スバル用品㈱/スバルテクニカインターナショナル㈱(STI)
マツダ系
 マツダ㈱
ダイハツ系
 ダイハツ工業㈱/㈱岡田製作所/SPK㈱(D-SPORT)
イスズ系
 ㈱アイ・シー・エル

〇ペレット、素材版の製造、加工、組立
所在地 東京都
設 立 1960年10月28日

募集職種

研究・開発

仕事内容

〇デザイン
 エアロパーツなどカスタムパーツのデザイン
 ①メーカーから依頼がありその通りに作る場合、②メーカーから依頼があり他社とのコンペ形式で決まる場合、③メーカーへ提案などのパターンがある

〇CADを用いた設計

〇試作品の制作、工場へ申し送り
 設計通りに試作品を製作し、制作時の注意点やアドバイスなどを工場へ伝える

募集要項

募集人数 5名
採用フロー 説明会

1次面接(履歴書提出)

最終面接

内定
※1日にまとめて選考することも可能

採用後の待遇

給 与 大卒:200,000円
専門卒:180,000円
諸手当 通勤手当、残業手当、在宅手当 他
研修制度 それぞれの年次に合わせた研修を行っております。

新人研修:山形の工場へ見学に行き、業務の全体像を学びます。その後も定期的に工場へ見学に行くなど、1年かけて研修を行います。

メンター制度あり
※先輩社員が教育係として新入社員をしっかりとサポートします。

管理職研修

お問い合わせ先

キララサポート新卒人材事業部 堀井智紗

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